林敦：福州市首屆“榕博匯” 市管引進博士

　　前言

　　在第三屆“榕博匯”即將舉辦之際，我們開辟了“榕博人物”專欄，向大家介紹通過“榕博匯”來到福州工作的各行各業(yè)人才，講述他們立足本職崗位、不斷追求卓越的小故事。

　　今天向大家介紹的主人公是畢業(yè)于清華大學的林敦博士，他是福州市首屆“榕博匯”市管引進生，目前在閩侯縣鍛煉學習。一到福州，在村鎮(zhèn)鍛煉抓好鄉(xiāng)村振興工作的同時，林敦便發(fā)揮所學專業(yè)優(yōu)勢，聚焦氫能源產業(yè)，對國內外氫能源產業(yè)發(fā)展情況和經驗進行了研究，實地考察并梳理了福州市在氫能源產業(yè)鏈上的基礎，訪談學術界、產業(yè)界和資本界有關專家，撰寫了《發(fā)展氫能源產業(yè) 助力新福州建設》、《中國氫能源產業(yè)典型發(fā)展路徑及啟示》等建議和規(guī)劃報告。在市工信局鍛煉期間，林敦參與了福州市氫能產業(yè)發(fā)展專項工作領導小組的工作，參與相關政策制定和對接國家電力投資集團氫能小鎮(zhèn)、雪人股份、重塑科技、富瑞氫能等氫能項目。受邀參與省工信廳組織的福建省氫燃料電池汽車產業(yè)規(guī)劃的起草工作，參與中國氫能聯盟“與氫同行”調研活動。為進一步促進福州氫能產業(yè)的培育和發(fā)展，林敦牽頭籌辦了“旗山論談”氫能源專場，邀請專家學者、業(yè)界代表、投資機構共商福州市的氫能源發(fā)展路徑，并組建了福州市人才發(fā)展促進會新能源專業(yè)委員會。

　　下面，讓我們通過一則媒體報道來了解他。

　　汽車被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是一個國家制造能力的重要體現之一。近年來，在中國經濟實現高質量發(fā)展的進程中，新能源汽車產業(yè)異軍突起，與5G、人工智能、大數據、生物醫(yī)藥等一起成為我國在全球范圍內極具競爭力的新興產業(yè)之一。而眾多國際化人才在新能源汽車行業(yè)中發(fā)揮著自己的光和熱。

　　“三大一強”布局新能源

　　國際化人才缺口大

　　2017年4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯合公布的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，要以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，以做強做大中國品牌汽車為中心，推動新能源汽車關鍵技術取得重大突破、全產業(yè)鏈實現安全可靠、中國品牌汽車全面發(fā)展、新型產業(yè)生態(tài)基本形成、國際發(fā)展能力、綠色發(fā)展水平大幅提高。

　　由此，中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迎來大規(guī)模政策紅利，實現加速發(fā)展。

　　東南汽車調研

　　而比亞迪、北汽新能源、上汽新能源就是其中的佼佼者。據清華大學林敦博士介紹，比亞迪新能源汽車連續(xù)四年全球銷量第一，2018年共銷售22.7萬輛，尤其是純電動巴士市場，分別占美國和英國市場的80％和50％。而北汽新能源和上汽新能源則分別布局青島和寧德，緊緊跟在比亞迪之后。2019年恒大新能源又橫空出世，在今年3月份恒大汽車戰(zhàn)略峰會上，恒大集團董事局主席許家印曾表示，恒大新能源汽車在未來3-5年要招聘8000名海內外人才，以增強公司實力。

　　陪同中信戴卡一行調研東南汽車

　　這也從側面反映了當前中國新能源汽車產業(yè)人才緊缺的現實。教育部、人力資源和社會保障部、工業(yè)和信息化部聯合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預測，2020年，我國新能源汽車人才領域人才需求將達到85萬，缺口尚有68萬，各地政府和各大車企都在出臺政策，吸引海外高層次新能源汽車人才落地。

　　政府“搭臺”企業(yè)“唱戲”

　　吸引國際化人才

　　“這里氫氣來源廣泛且成本低、這里氫燃料電池技術有積累、這里氫能基礎研究有依托，這里整車產業(yè)基礎好且應用市場廣闊、這里人才政策優(yōu)惠營商環(huán)境好……歡迎海歸們來福州為新能源汽車產業(yè)注入新的核心競爭力！”

　　福州市氫能項目推進工作會議

　　談起新能源汽車，林敦充滿激情。在朋友圈他有個外號叫“福州新能源汽車產業(yè)宣傳大使”。作為清華大學能源與動力工程系的博士，林敦曾先后在美國、韓國、挪威等地參會、訪學，2018年作為高層次人才，被福州市引進擔任福州市交通建設有限公司副總經理。

　　上汽寧德基地考察

　　而林敦本人，也成為福州大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)和國際化人才的一個縮影。為了推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展和國際化人才，福州市出臺一系列政策措施，提供包括人才獎勵、安家補貼、個稅獎勵、子女教育、醫(yī)療保障等全方位優(yōu)惠與保障措施，在個人培養(yǎng)上也配備全方位跟蹤方案，力爭讓引進的人才“來得了”“留得住”“干得好”。

　　不只是福州，深圳、青島、寧德等地和“三大一強”等車企也在為吸引人才而開動腦筋。青島在加拿大多倫多舉辦“青島—加拿大汽車產業(yè)項目對接會”，吸引加拿大的優(yōu)質項目和海歸回國；寧德則以上汽和寧德時代兩家龍頭企業(yè)為依托，啟動“三都澳人才計劃”和“寧智回歸”工程，吸引一批寧籍海歸。

　　“留下”就要“用好”

　　謀劃新能源汽車未來

　　國電投中央研究院-燃料電池電堆

　　“現在各方都在引進人才。早在2016年，北汽新能源就曾在美國舉辦汽車產業(yè)高層次人才聯誼會；去年6月初，廣汽集團在德國斯圖加特、法國巴黎、北美等地舉辦多場招聘會；一汽集團聯合領英中國推出‘海外征才解決方案’……這些都是非常好的現象。但如何給這些海外高層次人才提供充分發(fā)揮作用的平臺和產業(yè)支撐，也非常重要?！绷侄厝缡钦f。

　　中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會會長朱明榮認為，如何使用好海歸人才，是一道躲不開的“必答題”?！耙恍┚吐毿履茉雌嚠a業(yè)的海歸跟我們交流說，他們在企業(yè)里花20%的時間和精力就可以很好地完成本職工作，工作挑戰(zhàn)性并不強，需要尋求更大的發(fā)展空間?！?/p>

　　在林敦看來，在世界新能源汽車產業(yè)發(fā)展行情看漲的大背景下，純電動汽車產業(yè)如何實現由政府主導到市場驅動并闖關成功、燃料電池汽車產業(yè)如何在燃料電池關鍵零部件和關鍵材料的自主研發(fā)上取得進一步突破，是接下來需要努力的重點?！鞍êw在內的國際化人才可以為我們帶來一些經驗和方法，我們也熱切期盼有更多國際化人才投身到福州新能源汽車產業(yè)的建設中來?！绷侄卣f。對于中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，他充滿信心。